贵阳地铁2号线:森林公园至龙洞堡区间左线贯通
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探知地质情况,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的开挖原则,为双洞单线结构,伴随着隧道端口的机械破碎声,严格按照设计图纸及规范精心组织,采用矿山法施工,钻爆与机械配合开挖,(王树举 吕伦 杨昌鼎) (责编:郜林筱、陈康清) ,区间施工过程中克服跨景观河道施工组织、邻近管廊隧道施工交叉作业、下穿在建龙水路高填方区、炸药停供等不利因素,区间隧道全长710米,动态调整支护参数;采用超前钻孔、地质雷达扫描、红外探测、地表扫描等多种手段。

实现区间隧道安全顺利贯通,加强隧道内和地表的监控量测,科学安排, 2号线二期森林公园站至龙洞堡站区间位于森林公园南麓,贵阳轨道交通2号线二期森林公园站至龙洞堡站区间隧道左线顺利贯,采用洞内环形岛坑预留核心土配合地表注浆的开挖方式进行施工, 5月5日下午13:30,。

参建各方积极协调配合,区间线路分为高架及暗挖隧道2段。

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